Сделать стартовой В избранное

    Поиск       


Создать сайт недорого!
    Реклама

Реклама на Svich.Com

    События 24 сентября

Сегодня событий нет...

    Анекдот

Совершенно непонятно, почему женщины любят кошек. Кошки существа независимые, они не слушаются, не идут, когда их зовут, любят шляться по ночам, потом приходят, чтобы быть накормленными и обласканными. Потом они хотят, чтобы их оставили в покое, чтобы поспать.
Другими словами: в кошках женщины почему-то любят то, что ненавидят в мужчинах...

    Разделы новостей
    Реклама
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Чтобы снизить транспортную нагрузку на центр Минска, мэр столицы дал поручение сделать платными и дороги, и парковки. Когда его идея будет воплощено в жизнь, пока неизвестно.

По состоянию на октябрь 2013 года в Минске было зарегистрировано 780 тысяч автомобилей. В белорусской столице автомобилизация достигла 406 автомобилей на 1 тысячу человек, что выше, чем в Москве и Киеве. 

«Перед Минском стоит серьезная задача повышения качества дорожного движения на территории города с учетом того, что в 2013 году его население увеличилось на 20 тысяч, а машин стало больше на 15 тысяч. Через 10 лет автомобилей в Минске будет еще на 100 тысяч больше, и к этому надо готовиться сегодня», — отметил председатель Мингорисполкома Николай Ладутько. 

Он дал поручение «каждому району проработать вопрос по созданию платных парковок и дорог». 

«Нужно также изучить вопрос о том, как сделать платными 10 км первого городского транспортного кольца», — сказал Николай Ладутько. 

Вероятно, власти хотят разгрузить центр города и направить транспортные потоки по второму городскому кольцу. 

Первое городское кольцо на данный момент включает в себя улицы Бядули, Козлова, проспект Машерова, улицы Тимирязева, Клары Цеткин, Бобруйскую, Ульяновскую, а также Первомайскую. В будущем планируется расширить кольцо за счет участка между улицей Кальварийской, а также Московской и проспектом Дзержинского. Затем кольцо хотят протянуть по улицам Толстого, Аранской, Смоленской в сторону улицы Бядули. 

Сколько будут взимать с водителей за въезд в центр Минска, еще не решено. 

«Этот вопрос только прорабатывается. Конкретики нет», — пояснили Naviny.by в Мингорисполкоме. 

Известно, что в некоторых крупных городах Европы практикуется плата за въезд в центр города. 

Например, за въезд в центр Лондона автомобилисты платят 10 фунтов. Сбор взимается каждый день с понедельника по пятницу с 7 утра до 6 вечера. Штраф за неуплату — от 60 до 180 фунтов. 

Артем Шарков«Платные дороги в Европе, как правило, расположены в центре города, где узкие пешеходные улицы. Там таким образом ограничивают движение транспорта. У нас они будут направлены, как я понимаю, не на ограничение движения транспорта, а на пополнение казны города Минска», — говорит директор информационно-просветительского учреждения «За Авто» Артем Шарков. 

Он называет идею с введением платных дорог в столице «глупой». 

«Минск пронизан основными транспортными артериями с востока на запад, с севера на юг. Если сделают платные дороги, люди будут ехать по кольцевой либо по объездным улицам. В таком случае образуются пробки, и город станет намертво», — считает Артем Шарков. 

При этом, по его словам, говоря о платных дорогах, власти не предлагают что-то взамен. 

«Какие-то туннели либо новые объездные дороги. Об этом речь не идет, поэтому такие заявления нашего мэра горячие и мало проработанные», — отмечает руководитель «За авто». 

Что касается парковочных мест, то Николай Ладутько считает, что нужно принципиально решить вопрос по их развитию. 

«Строительство парковок, конечно, можно свернуть, но тогда машины будут стоять на зеленой зоне», — отмечает мэр столицы. 

Недавно прокуратура Минска опротестовала решение Мингорисполкома, которое легализовало в столице строительство парковок во дворах. 

В Минске парковочным местом обеспечен только каждый пятый автомобиль. 

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by

Последние новости по теме

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

 Лукашенко приказал не останавливать строительство МКАД-2

 Куда минчане будут ставить машины, когда закончатся тротуары и зеленые зоны?

 Городу нужны деньги. Въезд в центр Минска могут сделать платным

 Минское «Моторшоу» в 2014 году проводить не будут

 МАЗ на «Дакаре-2014»: имидж — для страны, полигон — для завода

 «Стоп-налог-2» не прокатил


Все новости этой темы       Все новости







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты

Хостинг - Freedom.By    
    

RATING ALL.BY