Реклама

Реклама на Svich.Com

    События 18 апреля

Сегодня событий нет...

    Анекдот

Совершенно непонятно, почему женщины любят кошек. Кошки существа независимые, они не слушаются, не идут, когда их зовут, любят шляться по ночам, потом приходят, чтобы быть накормленными и обласканными. Потом они хотят, чтобы их оставили в покое, чтобы поспать.
Другими словами: в кошках женщины почему-то любят то, что ненавидят в мужчинах...

    Разделы новостей
    Реклама
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Специалисты немецкой компании Fraunhofer-Gesellschaft заняты разработкой автомобильных колесных дисков из пластмассы, сообщает Motor Authority со ссылкой на Automobilwoche.

Учеными был подобран необходимый состав полимера, который по прочности и другим параметрам сможет сравниться со стальными и алюминиевыми дисками. Прототипы дисков пока тестируются в лабораторных условиях и пока не были использованы на серийном автомобиле, сообщает Газета.ру.

Строго говоря, диски не из чистого пластика, а из армированного стеклопластика. Они, как пишет drive.ru, успешно прошли первые испытания и скоро атакуют рынки, пытаясь соперничать с привычными колёсными дисками. Но ни сроки появления в продаже, ни цена до сих пор неизвестны. Впереди ещё ряд тестов.

В ходе уже прошедших испытаний стеклопластиковые диски пробежали около 250 тысяч километров, а также подвергались проверке с помощью компьютерной томографии. По итогам всех тестов создатели смогли определить, каковы должны быть плотность и содержание стекловолокна в колёсах. Проверили и реакцию дисков на удары об бордюр и при аварии. Результаты очень обнадеживают.

Возможно, уже скоро ученные создадут пластиковый диск, соответствующий всем стандартам и требованиям автомобилестроения. Тогда легкосплавные диски можно будет заменить на еще более легкие из специальной пластмассы.

А ведь, как известно, уменьшение веса шины с диском существенно увеличивает срок службы деталей подвески, чем, собственно, и объясняется любовь автомобилистов к алюминиевым литым «колесам». Вопрос декоративности первоочередной лишь для дилетантов.

Александр ЛЬВОВ

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by

Последние новости по теме

 На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

 Лукашенко приказал не останавливать строительство МКАД-2

 Куда минчане будут ставить машины, когда закончатся тротуары и зеленые зоны?

 Городу нужны деньги. Въезд в центр Минска могут сделать платным

 Минское «Моторшоу» в 2014 году проводить не будут

 МАЗ на «Дакаре-2014»: имидж — для страны, полигон — для завода


Все новости этой темы       Все новости







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты