В оценках безопасности автомобилей различных производителей водители склонны следовать потребительским стереотипам. Например: «чем машина дешевле, тем она опаснее», «надо доверять проверенным брэндам» и так далее.

Иногда стереотипы оправдываются. В частности, «Белорусские новости» писали о том, что краш-тест китайского Brilliance BS6 обернулся настоящим скандалом: под маской престижного авто скрывался автомобиль-убийца. И это был не первый случай, когда опасные китайские машины, столь популярные среди автолюбителей СНГ за свое сходство с известными иномарками, шокировал экспертов.

Не думаем, что та публикация очень удивила читателей — Brilliance ведь не Peugeot и не VolksWagen… «Европейцы» однозначно пользуются большим доверием, чем «китайцы» и другие «азиаты» (за исключением "японцев", разумеется).

Однако в серии боковых краш-тестов (боковом столкновении с грузовиком или легковушкой на скорости 31 миля/час), проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS) среди шести автомобилей люкс-класса, только три из них заняли первое место и получили четыре звезды из четырех возможных. В числе триумфаторов — «кореец» Kia Amanti, а также Acura RL, и Volvo S80.

Кроме того, "Вольво" заслужила наивысшую оценку безопасности — Top Safety Pick, которую она получила, потому что показала наилучшие результаты во фронтальном, боковом столкновении, ударе сзади и имеет систему стабилизации в базовой комплектации.

В соответствии с методикой IIHS, все шесть седанов были оборудованы боковыми подушками безопасности, а сам краш-тест имитировал боковое столкновение с внедорожником или пикапом на скорости 50 километров в час. По итогам исследования второе место между собой разделили Cadillac STS и Mercedes E-Class, которым выставили три звезды из четырех возможных, сообщает Auto.lenta.ru.

Успех Kia Amanti можно было бы счесть случайным, а результат Volvo S80 закономерным (известный брэнд!). Но другой именитый «европеец» — BMW 5-й серии — неожиданно показал наихудший результат и получил две звезды из четырех возможных. В этом автомобиле подушки безопасности надежно защищают головы пассажиров, однако эксперты организации отметили, что другие подушки, предназначенные для груди и живота, сработали не достаточно эффективно. Как сообщили представители IIHS, в реальной жизни это может привести к серьезным травмам внутренних органов.

Кстати, боковые столкновения являются самыми опасными после фронтальных, и в 2005 году стали причиной смерти 9000 человек в США, сообщают Kolesa.ru.

Примечательно то, что Kia Amanti, один из самых дешевых автомобилей в группе, с начальной ценой около $25 500, тем не менее, оказался одним из самых надежных, обеспечивая уровень безопасности выше, чем дорогие седаны. Начальная цена BMW 5 Series составляет $43 500, тогда как Mercedes E-Class стоит $50 550, по данным сайта автомобильных исследований Edmunds.com