Сделать стартовой В избранное

    Поиск       


    Реклама

Реклама на Svich.Com

    События 30 марта

Сегодня событий нет...

    Анекдот

У одного профессора спросили, как он принимает экзамены.
- Я задаю вопрос, если студент не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- А если отвечает?
- Я задаю ему еще один вопрос, если он не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- А если снова отвечает?
- Я задаю ему третий вопрос, если он не отвечает, мне становится все ясно, я ставлю ему "неуд" и выгоняю с экзамена.
- И как долго это продолжается?
- Пока мне все не станет ясно.

    Разделы новостей
    Реклама
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Увеличение количества мест для автомашин во дворах не решит проблему парковки в Минске. Такое мнение высказал главный инженер УП "Гаражи, автостоянки, парковки" Петр Прудников 31 октября на пресс-конференции в Минске.

По его мнению, эту проблему стоит рассматривать комплексно. Существует необходимость разгрузить дворовые территории, обеспечить парковку в центральной части города и организовать места для автомобилей в новых районах Минска. Как отметил П.Прудников, сейчас частично решается последняя проблема: в проектно-сметной документации новостроек предусматривается большее количество парковочных мест: на одну квартиру – 1,25 машино-места. Кроме того, организуются подземные и пристроенные парковки.

П.Прудников также сообщил, что существует пока еще не утвержденная общегородская схема, которая предусматривает строительство 200 объектов размещения автомобилей. Рассматривается вопрос использования новых технологий в обеспечении парковок.

Как сказал генеральный директор ООО "МультиПаркинг" Александр Каминский, в настоящее время разработано несколько новых концептуальных решений парковки машин с использованием автоматизированных парковочных технологий. По мнению А.Каминского, эти решения позволят сохранить городские земли, не загружая их транспортом, поскольку он размещается в вертикальной плоскости, над и под землей.

А.Каминский отметил, что сегодня перед специалистами центра стоит задача, чтобы цена производства машино-места (сейчас от 10 тыс. долларов и выше) не превышала стоимость строительства гаража. Кроме того, возможности размещения автомобилей под землей значительно ограничены в центральной части города: там расположено множество коммуникаций.

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by

Последние новости по теме

 На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

 Лукашенко приказал не останавливать строительство МКАД-2

 Куда минчане будут ставить машины, когда закончатся тротуары и зеленые зоны?

 Городу нужны деньги. Въезд в центр Минска могут сделать платным

 Минское «Моторшоу» в 2014 году проводить не будут

 МАЗ на «Дакаре-2014»: имидж — для страны, полигон — для завода


Все новости этой темы       Все новости







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты