Сделать стартовой В избранное

    Поиск       


    Реклама

Реклама на Svich.Com

    События 14 декабря

Сегодня событий нет...

    Анекдот

После школы Вовочка пошел в армию косить от института.

    Разделы новостей
    Реклама
    Голосование
Пристегиваетесь ли вы ремнями безопасности в машине?

Да, т.к. это увеличивает безопасность
Да, т.к. увеличились штрафы
От случая к случаю...
Нет, с ремнем не удобно
Нет, Я уверен в себе
Так есть же подушки безопасности! Зачем пристегива



    Реклама

Белорусские автодилеры и импортеры обеспокоены административными запретами на покупку автомобилей государственными организациями, а также ограничением импорта. Об этом сообщил журналистам Сергей Михневич, директор ИП "Атлант-М Фарцойгхандель", импортера Volkswagen, председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), которая объединяет автомобильных дилеров и импортеров, пишет БелаПАН.

"Есть серьезные опасения, что эти административные меры могут ударить по всей нашей отрасли", — сказал С.Михневич. По его словам, в Беларуси нет реально действующего производства легковых автомобилей и микроавтобусов, и страна в любом случае вынуждена их импортировать. "Как бы там ни было, но валюта уходит и будет уходить, потому что есть потребность рынка в такой технике", — отметил руководитель БАА.

По мнению С.Михневича, временный запрет на закупку за счет бюджетных средств новых автомобилей предприятиями и организациями к желаемому результату не приведет: "Машины будут ломаться, а те, которые требовали замены, будут требовать больше денег на обслуживание. А комплектующие на эти машины все равно импортные".

В ассоциации также обеспокоены тем, что отрицательный торговый баланс страны ведет к рискам в области валютного регулирования. "Любые препоны на пути импорта будут приводить к росту цены импортного товара. Поэтому мы опасаемся введения таможенных пошлин, слухи о которых снова появились в информационном пространстве", — сказал С.Михневич.

Глава БАА отметил, что 75% продаж новых коммерческих автомобилей в Беларуси приходится на юридических лиц. "Ситуация января—февраля показывает, что продажи коммерческой техники приостановились. Мы считаем это результатом принимаемых мер, но надеемся, что они носят временный характер. Не думаем, что эти меры приведут к экономии валютных ресурсов для страны. Они еще больше ухудшат состояние автомобильных дилеров, которые сегодня вынуждены выживать", — заявил С.Михневич.
Алексей ОРЕШКО

Страницы:  1  

Источник: http://naviny.by

Последние новости по теме

 На заброшенном аэродроме в Германии нашли тысячи новых автомобилей

 Президент Беларуси открыл под Борисовом новый завод по сборке китайских автомобилей «Джили».

 В Островце девушка на Toyota вылетела на встречную полосу и врезалась в милицейский «ГАЗ»

 В Японии пройдут испытания самоуправляемых такси

 В Беларуси могут усилить ответственность водителей мототранспорта

 2 февраля на дорогах Беларуси сохранится гололедица

 В Беларуси начинается продажа автомобилей Peugeot собственной сборки

 Впервые в этом году выросли цены на бензин

 Российский авторынок пустился вдогонку за курсом рубля

 ГАИ возьмет на контроль заснеженные дороги

 Первый снег в Минске — зафиксировано 125 ДТП

 Пьяный белорус назвал себя «самым тупым водителем в мире»

 В Минске заработали 12 платных автостоянок

 Первый снегопад привел к девятибалльным пробкам в Минске

 Белорусы рванули в Россию за иномарками

 Лукашенко приказал не останавливать строительство МКАД-2

 Куда минчане будут ставить машины, когда закончатся тротуары и зеленые зоны?

 Городу нужны деньги. Въезд в центр Минска могут сделать платным

 Минское «Моторшоу» в 2014 году проводить не будут

 МАЗ на «Дакаре-2014»: имидж — для страны, полигон — для завода


Все новости этой темы       Все новости







    © Svich.Com - 2006 - 2015
    Контакты